说实话，李承不太喜欢和霍老八打交道，此人偏阴！
但霍老八的为人，确实不错。
昨天晚上，他答应将李承的合作要求告诉和胜和上环和荃湾坐馆，今天上午，李承就接到两个陌生电话，得亏当时在图书馆。
一位自称海仔郭永宏，负责上环码头和记，另一位叫做白头仔阿坤，负责荃湾码头和记。电话中简单询问几句后，就表示洒洒水啦（小意思）。
电话中，李承了解到，这两处码头，都有四股势力交叉掌控，分别是和记、义安货运、数字K，还有一股势力为南贡联合。自己能参与的查仓，只有和记拿到的那些。
原本以为没多少，可两人一报数据，李承惊讶的合不拢嘴。
单是和记掌控的两个码头仓库数量就极为庞大，老仓拢共二十一座，全是超大型仓库，比李承在葵涌码头租赁的还要大，还有鸡仓，也就是中小型仓储，大约有七八十座。
上环码头偏重于生活用品和电子产品，甚至进口夕羡的奢侈品；荃湾码头，多以机械、纺织、矿产、木材等货品为主，因此，上环码头是肉码（肥），荃湾是汗码（没油水）。
最近几天，油尖旺分店正处于开业前紧张筹备中，李承原本没打算这么快与这两处码头产生交集，可事实难料。
九月二十四，李承在油尖旺店，检查新店陈列。
重新装修后的油尖旺店铺，依旧以后现代装饰风格为主，充分利用店面大橱窗的优势，尽量展示原味生活装饰。
这种风格也使得整个店铺简洁明了，不仅使店铺看起来整洁大方，同时也减少了房屋的装修成本，压缩了装修工期。
只是在展陈货品数量上，李承有些无语。
整个店铺四百六十平米，扣除总经理办公室、财务室、员工更衣休息室、洗浴卫生间、仓储间以及收银台，还有近三百五十平米的商区，可事实上只展出不到四百件货品！
没办法，想要格调，只有牺牲数量。
备货一定要到位，随时补货！李承也只能这样叮嘱吴卫忠。
吴卫忠已经很有经验，呵呵笑道，仓储间备了一批日常货，为了开业，我们几个办公室内，都堆满货，没地下脚啦。
李承笑笑，拍拍他的肩膀，明天拉夫特和内马尔到来，我会和他们商量，能不能将三人组艺术品公司单独列出去，放在写字楼办公，这样你们就不用和店员挤在一起。
三人组公司侠州分部，一直坚持店铺化运作，这是基于成本考虑，从长远发展，并不利于管理和扩张，最终还是要公司化运作。
诶，好！吴卫忠搓着手掌，喜笑颜开。
他现在挂着三人组公司齐云洲总部总经理一职，可事实上就是油尖旺分店店长，公司独列出去后，他才算名至实归。
李承微微一笑，又爆出一弹，店长培养，还要按部就班进行。这次我回国，顺便看看深城发展的究竟怎样？如果真如传言那样，我们三人组艺术品齐云洲第三店，就落户深城。别到时候你手中没有预备店长哦？
吴卫忠将胸口拍的咚咚响，您放心，就是连开两店也有备选。刘东和王蔷，都很踏实，经验也够了，可以放出去。
这两人也是三人组侠州店铺第一批员工，李承很熟，王蔷还是油尖旺店铺的店副，此刻，正站在吴卫忠的身边。
李承朝她微笑点头，正准备说点鼓励的话，他手中的电话铃响。
哪位？
是李老板吧？我是白头仔啊。
名字有点陌生，幸好李承反应快，白头仔阿坤，和记荃湾码头负责人，忙哈哈一笑，原来是坤哥啊。正想着哪天邀坤哥下午茶呢，你电话就来了。
是么？李老板太客气。尽管知道李承这话有水分，电话那边的白头仔还是很开心。
阿坤不可能无缘无故来电话，李承心中一动，主动说道，坤哥，下午有时间么？我请你下午茶？
呵呵，下午茶就不必了。你要是不忙，下午倒是可以见一面。我们拿到二十九号仓库，准备下午开仓，李老板有兴趣过来看看么？
必须有兴趣！这是第一次接触，即便什么收获都没有，也要去！
李承立即感谢道，多谢坤哥告知，我这就带人过去！荃湾码头二十九号仓库？
问好地点，李承立即带着吴卫忠出门，以后这两处码头的联络点设置工作，要交给他来处理，今天带他过去认认门。
荃湾码头开埠时间为1935年，曾经是侠州的黄金码头，屡经迁徙。
第二代码头设置在杨屋道海边，又因填海计划，被迫迁移到现在的位置。
六七十年代是荃湾码头的全盛时期，江城九小轮航线，可从荃湾发往中环、大奥、屯门、青衣、马湾等地。
进入九十年代，随着西区海底隧道的开通和青衣大桥的建设，荃湾码头客运渐渐衰落下去，可它的货运能力却得到极大加强，其货运吞吐量，全江城第二，仅次于葵青码头。
由于荃湾的人口密度越来越高，建设用地越来越少，荃湾码头不得不再度面临搬迁——往填海区推进。这也意味着原来的码头仓库不得不拆迁，让给地产开发商。
顺便提一句，这位开发商，就是四叔家，项目名称湾景广场。
该项目1995年年初规划完毕，破工动土为年底，一期工程过半，二期规划中，三期工程覆盖区域，就有今天要清仓的二十九号仓库。
车子抵达荃湾码头的沿海公路入口，就看见一辆皮卡停在路边，一位穿着圆领T恤的年轻人，不停挥手。
周典停下车，李承探头问道，你是？
没等他说完，这年轻人撩起前额的一缕白毛，笑容很灿烂，喏，白头仔，阿坤。
这和李承想象中完全不一样。
在他想来，码头既然是侠州灰色势力最集中的地方，那么和记坐馆，应该带着无数穿着黑色西服的兄弟，要么腰间别着斧头，要么手持铁棍，气势汹汹来去如风的做派。
可眼前这位，穿着虽然随意可很干净利落，笑容灿烂，面容清秀，怎么看都像邻家大哥哥模样，除了脖颈露出的蝎子纹身有些非主流外，哪点像帮派大佬？
愣归愣，李承还是快速拉开车门下车，迎了上去，坤哥，你怎么亲自来迎接？
嗐，大家都忙着开仓，只有我闲一点，我不来谁来？与李承握握手之后，他指指自己的皮卡，李老板，让你的车，跟着我的车走啊。
要不你坐我的车走？李承邀请道。
白头仔摆摆手，就我一人，没司机。
说完，很利索的拉车门上车，发动皮卡。
周典开着车，跟在皮卡的后面，绕过一辆辆集装箱货车，进入荃湾码头仓库区。
外面就是一列列的库房。
老仓，是那种带有砖墙的高挑仓库，每一座高度足有八米，长度四五十米，库房宽度约在十米，单面开门，巨大的卷闸门，每隔十多米一个，容货量巨大。
新仓则要简陋很多，挑高与老仓差不多，钢架支柱，周围仅用薄铁皮为四面墙，有些甚至无墙壁，仅用铁丝网拦住四周，里面的货物一摞压一摞，全是封闭木箱或者大集装箱。
仓库区内，跑得最多的是叉车，前面两根挑杆端着一摞木箱子，突突突的从拐角钻出来，再从另一个拐角钻出去。
仓储区面积不小，李承的车辆已经跑了近十分钟，才抵达二十九号仓库前。
这是一座老仓，一共三道超高卷闸门，此时都已经升起来，能看见里面依然堆放着一叠叠的货物，还有不少叉车，正在将叠起来的货物，卸下来。
李承下车，吴卫忠和周典，一左一右跟了过来。
早一步下车等候的阿坤，眼睛在两人身上扫了一圈。李承连忙介绍，这是吴卫忠，公司的经理，我经常满世界跑，不在侠州，坤哥您有事可以找他。
坤哥，以后还请多照顾！吴卫忠向他拱拱手。
吴卫忠早几天就知道李承的计划，开拓码头收货渠道，他原本还有些担心，但今天一见和记荃湾话事人，似乎不是传说中的那么回事，胆气也壮了许多，主动上来给白头仔问好。
好说。白头仔摆摆手后，指指伸手的仓库对李承说道，这就是二十九号仓库，听说还是1958年建的，这次清仓，轮到我们和记。昨天鸡仔他们检查，说是有不少老存货。你们稍后可以开箱看看，有合适的，拉走！
喔噢，1958年的老仓库？还有老存货？李承与吴卫忠对视，都从对方眼中看到惊喜！
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