第188章
船，动了起来！
国内拿出来的石油，很快就派上了用场。
麦理昊很快就发现，自己好像是做了一个亏本的买卖。
林牧这个家伙，居然不知道能从北方弄到石油。
毋庸置疑，只要林牧的石油能源源不断的使用，那么，香江就不会缺少石油，换句话说，自己只要想要什么时候都可以购买。
不过，很快，麦理昊也发现，自己还是需要仰仗林牧的。
说不定什么时候石油危机还要再来一次，那个时候，万一香江在没有石油了呢？
现在的问题就是，六大石油公司，都在疯狂涨价，而林牧给自己的价格还算是相当平稳，对比起来，麦理昊也是不会跟林牧撕破脸皮。
现在香江的石油还算是有富余的。
这么想想，麦理昊也就压下了心头的不快。
随后也是缓慢的降低了电力的价格，这等于是又一次被林牧给钻了一个大空子，早知道北方可以源源不断的提供原油，那么自己又何必急着跟林牧以地换油。
如今的麦理昊也是心知肚明，林牧现在已经是真的家大业大，说他是大而不倒也没有什么问题。
会德丰，和记，黄埔，置地集团这些鹰国人的资本现在也是已经完全落入到了林牧的手中。
华人的资本已经开始占据了上风。
而且，林牧也是迅速的整合了华人的力量。
想要对付林牧，就意味着要跟华人群体作对。
对于麦理昊来说，他很容易的选择了妥协。
除此之外，林牧也是承诺像鹰国出售盾构机，目前合作还是在具体探讨，林牧愿意卖，但是价格么？
考虑到未来鬼佬坑了华夏好多次，林牧报出来的价格也是极高的。
这一切都是在慢慢探讨，麦理昊不愿意刺激林牧。
只要香江不出事儿就好。
而林牧也是迅速的把自己的电视机，冰箱，洗衣机通过包船王的货船给运送出去。
石油危机虽然爆发，造成了一定的经济大萧条，但是，林牧却是一点都不着急，这个时候，自己就是要赶紧占领市场。
电力迟早是要恢复的，电视机，洗衣机，冰箱，空调这些产物，迟早还是要普及的，城市的现代化也会越来越普遍。
现在就是赶紧趁着岛国的货物发不出来的时候，去占领市场。
东南亚，南朝，甚至于是岛国，林牧都开始准备起来。
慢慢积压岛国的生存市场，这不是林牧的风格，要么不做，要么就直接让岛国毫无还手之力。
靠着自己的技术优势，林牧也相信，岛国是不太可能跟自己竞争的。
开发葵涌码头，直接批了七个港口，李嘉成呆滞了，这个地方他早就看上了，心里也是盘算着自己有了钱一定要拿下来好好开发，可是现在。
呆滞了许久，李嘉成叹息了一声：“林家的生意，一般人真玩不起〃「！”
……
“卧槽，这么大的港口，以后就全都是咱们家的了？”林洪站在葵涌码头边上，却是忍不住狠狠的吞了吞口水。
“不错，以后这里就全都是咱们家的了！”林牧站在林洪的身边，这个码头，自然还是要交给鸿蒙实业来操作。
林牧的策略就是，以后会和黄埔主要是针对海外的资产，而香江，国内则是完全交给鸿蒙实业处理。
在另一个平行空间老李也是这么干的，自己手下一共分为两派，一个是长实系留在香江，一个是和黄系全世界投资。
所以，这个葵涌码头基本上被林牧给拿下了。
1号，2号港口已经被开发了，但是剩下的七个，林牧是摁着香江政府的脑袋跟自己签字。
这里的地价开发不开发还是两说，但是有一点。
光是靠着这个码头的中转，存货，每年的租金都是一个天文数字。
堪称最强现金流。
“还有就是周围的地皮也要开发一下！”
林牧伸手指了指背后的地皮，缓缓的开口道：“趁着现在香江政府手头钱不够的时候，我们赶紧开发一下地皮，到时候，靠着这个葵涌码头，这里的客流量一定不小，开发这里的房地产，房子的价格一定不是一个小数目！”
“另外，我也会提出申请，到时候在这里修建一条专门做货运的铁路，如果是到了香江的货物，我们完全是可以在最短的时间内运送到各大仓库，这以后香江市民的消费能力，可是绝对不一般的！”
林牧一边走一边分析道：“以后，这里至少也是全球第四的货运港口！”
林洪也是忍不住深深的吸了一口气，而后缓缓的开口道：“我回头就让人来设计，赶紧开发，不过，现在航运还行么？”
“¨「可以是肯定可以的，不过，这个需要长期的发展。”
林牧笑了笑，而后缓缓的开口道：“而且，只会是越来越正规的发展，从之前的小打小闹变成大规模的集装箱，以后航运可就没有那么简单了，包船王现在还是可以买船，但是，以后想要做大，他的船就需要更新！”
说到这里，林牧微微的摇了摇头。
可惜的是，包船王上岸之后，就一心一意的开始做房地产的生意，港口的生意，自己的船王反倒不是那么重要了。
而世界海运也是早就已经发生了翻天覆地的变化。
大规模的集装箱模式，越来越开始正规化，但是，包船王却是再也没有下海，而是专心致志的高房地产生意。
不得不说，这也是一种遗憾县。
说到底包船王的年龄也是有些大了。
上岸之后，自然也就是没有继续出海的想法。
倒是包船王的女婿赫尔墨特·苏海文，在04年左右的时候，(王了的)的报道当中宣布，环球航运已成功控股本格森集团。
环球航运集团船队由此增加 艘，总载重量近2200万吨，再次超过了自己的岳父包船王，重新成为世界上总吨位最大的航运公司，苏海文也当之无愧地被加冕成为新“世界船王”。
而据了解，此前一直被认为是世界上最大的班轮公司马士基，只不过是世界集装箱运输界的老大，总吨位仅1000万吨。
未来，至少要等到两千年左右，香江就是海运的核心所在，这里的码头，港口，就是最强的现金流所在！
不过，林牧还真是不打算操心海运，也不值得自己浪费太多的精力投入进去，现在，就挺好。
“接下来，我们要搞一个大的，彻底开发我们的码头和港口，至少，在五年之后，要派上用场，那个时候，我们绝对是日进斗金！”.