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第一百三十二章 长江和太行同时试飞

    今年是中国航空工业又全面丰收的一年,运九中型战术运输机成功下线,紧接着航发又传来好消息,太行发动机持久试车考核顺利通过,马上要进行试飞了,还有就是商发的长江一千涡扇发动机,同样也是在试车中表现良好,也要进行试飞了。

    这两台发动机可以说非常的重要,它们同时进入试飞,这是一个历史性的时刻。

    时间回到两天前,李思远也受邀来到了太行发动机的试车现场,因为这是太行发动机的持久试车考核,显然相当的重要了。

    太行发动机的持久试车考核,已经进行了一段时间,李思远来的时候,快要接近尾声了。

    太行发动机的研制进度,事关歼十战斗机和歼十一等新型战斗机的量产服役,所以不能有一点问题出现。

    要知道军方可是计划,让几款新型战斗机,要在几年后的国庆大阅兵上亮相呢,发动机可不能拖了后腿。

    其实太行发动机的研制速度已经非常快了,但它毕竟是第三代大推力涡扇发动机,所以要研制成功,实现量产,要稳定可靠也不是那么容易的。

    太行发动机的推力等性能指标,比起老美的f100和f110发动机都要先进,所以说军方也在盼着这台发动机能够早日定型量产呢。

    这次持久试车考核,基本上就是试车活动中最后一关也是最重要的一关了,它考验的就是发动机的耐久性和可靠性,连续运行二百多小时,发动机还要稳定,不出现质量上的问题,这可难度可想而知。

    李思远来到试车控制室,看到试车间里,太行发动机正在试车台架上,它已经持续工作了超过二百小时,此时发动机的状态看起来还是很不错,没有出现故障什么的,太行发动机技术先进,也是李思远设计的方案,所以大家都非常的崇拜李思远。

    包括张总师,都非常恭敬的给李思远介绍试车的情况,还有五个小时试车就要结束了,看起来是没有问题的。

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