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155 挑战星辰科技的底气(求全订)

    155 挑战星辰科技的底气(求全订)

    万盛基建不愧是天朝第一私营基建集团。

    其施工效率丝毫不比中建、中铁这样的国家队差。

    半个月不到,便有数条主干道和十几条街道路面施工完毕。

    另外还建造了几百个蓄电基站,十几个磁感应无线充电站。

    这个时候,一些购买了特斯拉的车主,已经开始在公路和充电站进行测试。

    其中又以一个叫萝卜的大V最受人关注,因为他拥有几百万的粉丝。

    这天,他开着一辆特斯拉的最新款MODEL3,开启了他的直播。

    他的直播一开,便有一万余人进入了他的直播间。

    “大家好,我是你们的萝卜,现在我驾驶的是特斯拉最新款MODEL3,这辆车拥有豪华的内饰,强劲的动力。

    虽然新款MODEL3只搭载了350H三元锂电池,续航里程为700公里,但它搭载了磁感应无线充电模块。

    今天我就带大家去测试一下光伏路和无线充电基站的实际效果,体念一下边开车边充电的乐趣,我相信不会让大家失望。”

    萝卜说完,将手机交给了他的助手,启动MODEL3上了177路。

    直播间里此刻已经刷起了弹幕,不少人充满了期待。

    网友们可以看到,这辆MODEL3的电量只有25%。

    放在平常,这么低的电量,一般人肯定会充会电后再上路。

    开过电动汽车的人都知道,电量显示越少的时候,实际续航比理论值少很多。

    萝卜将MODEL3开到了铺设光伏基板的公路上,只有一边轮子压在光伏基板。

    但是,奇迹发生了,电量图标已经显示正在充电中。

    萝卜看了看指示灯,笑道:“果然在显示充电中,这个磁感应无线充电还真是强啊。”

    萝卜开着MODEL3继续前行,开了十几公里后,萝卜再看指示灯啊,再次满意的笑道:“哈哈,大家看到了吗?现在的电量已经达到了28%。

    真是太不可思议了,一边开车,一边开空调,电量不仅没有下降,还提升了3个百分点,足以说明,光伏路磁感应无线充电效果那是杠杠的。”

    此时,直播间的网友都被惊到了。

    “我去,光伏路磁感应技术真的可以啊。”

    “何止(aeee)可以,简直牛炸天了,边开车边充电多方便啊。”

    “买了特斯拉电动汽车,那不是意味着以后都不用找地方充电了?”

    “江北市虽然有不少充电站,但很多时候你开过去,不一定找得到闲置的充电桩。”

    随着直播的继续,萝卜直播间的人数正飙升。

    越来越多的网友和电动汽车车主,对光伏路磁感应无线充电模式感到满意。

    萝卜非常开心,本来就被江北特斯拉分部充了值。

    现在直播间人数暴涨,可以说是一箭双雕。

    于是更加卖力的进行直播。

    简直把特斯拉和光伏路磁感应无线充电夸到天上去了。

    大半个小时后,萝卜向一家商场开去,同时说道:“铁汁们,现在我突然有点口渴,准备去亿佳商场买瓶水喝。”

    MODEL3很快拐进了亿佳商场的停车场,萝卜突然惊讶出声:“天啦,铁汁们,你们猜我看到了什么?

    亿佳商场的停车场也铺设了光伏基板,我现在就去找个停车位,并开启充电模式,等我买完水再来看充电效果。”

    萝卜将车停好,启动磁感应无线充电模式,然后下了车,往商场走去。

    他在商场转了一圈,又在商场门口的座位上休息了一会,吃了点东西。

    大概半个小时后,才来到了MODEL3车旁,怀着激动的心情开门上车。

    手机摄相头立即对准了充电显示器,仪表上的数字赫然显示充电58%。

    萝卜兴奋的对网友们惊呼道:“铁汁们,你们看到了吗?不到半个小时,光伏磁感应无线充电达到了58%,充电20%。”

    直播间网友们看到这个结果,也都不淡定了。

    “半小时充电20%虽然有点慢,但也不错了,毕竟是无线充电。”

    “要是等整个江北市铺设完毕,那不是随时随地都可以充电了吗?”

    “这也太方便了,比起燃油车也差不远了,但电动汽车开车成本低得多。”

    “特斯拉电动汽车加松下光伏路磁感应无线充电,这个组合的杀伤力确实有点大。”

    “这样的话,国产电动汽车上面的黑科技就没有多少优势了,只能在价格上占些便宜。”

    萝卜再次开车上路,并对网友们吹嘘起来:“听说光伏路基板将覆盖整个江北市60%的道路,四条高速公路也会覆盖。

    另外,除了专设的充电基站外,全市主要的商场,酒店,停车场,都会铺设光伏基板,光伏网络一旦形成,不仅方便了电动汽车车主。

    由于光伏基板能吸收太阳能转化为电能,将会减少15%至25%的用电需求,也就是说全市的火电将减少发电量15%至25%,大大减少有害气体排放...”

    萝卜给网友们的科普非常有限。

    要么夸大其词,要么子虚乌有。

    但也说明了光伏路项目的一个大卖点,那就是节能环保。

    按照松下给出的统计,以太阳能技术和磁感应无线充电技术为核心。

    每年可节约电动汽车耗电量的15%,节约基础亮化,公众设施40%用电量。

    以江北市为例,路灯,绿化照明,亮化工程每年用电8100万千瓦时。

    红绿灯,公众LCD版面等公共设施约为4300万千瓦时。

    全市供电动汽车充电共计600万千瓦时。

    随着电动汽车的日益增长,正以35%的增幅上升。

    全市电动汽车充电耗电很快就会突破1000万千瓦时。

    这样算来,安装光伏路,每年能为江北市节省5000万千瓦时。

    而松下和万盛电动汽车充电基站和电桩费用等配套,还不需要政府额外投资。

    其实这还不是江北市重视的地方,这些电费对一个城市来说,还真算不得什么。

    采用太阳能光伏项目,可以为江北市减少15%以上的排放。

    随着光伏路磁感应无线充电项目的铺开。

    必将会加快江北市电动汽车的增速。

    15%以上的排放。

    加上电动汽车的增幅。

    这才是江北市政府想要的。

    排放减少了,空气质量上去了。

    江北人民生活质量同样也跟着上去了。

    这才是一个推崇环保的政府最大的成绩。

    也正是这一点,松下集团看到了光伏项目在天朝的广阔市场。

    为松下集团带来长远利益的同时,也是松下正男挑衅星辰科技的底气所在。.