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第481章 小米汽车

    晚上收盘,钱金打开选股程序,选出来4只涨停板的股票。

    第一只是雪迪龙。

    在交易软件的左上角有四个字“迪龙转债”,而且显示该可转债的溢价率只有3%,价格仅有113元。

    钱金心中一阵惊喜:“现在还能有这么好的可转债?自己怎么没有发现呢?”

    但转念一想,感觉这只可转债绝对有问题,于是打开一看,果不其然,它的到期收益率为负56%,到期日为今年的12月27日。

    再看可转债的论坛里,竟然还有人留言道:“目标130元,这次会触发强赎!”

    看到这样的言论,钱金也是呵呵一笑,估计此人还不了解现在可转债的套路。

    在过去几年,上市公司为了不还钱,会通过降低转股价的方法完成强制赎回,因此大部分可转债的退市价都会超过130元!

    许多不懂投资的人买入130元以下的可转债长线持仓,最终都能赚到钱。

    于是,可转债稳赚不赔的事情一传十、十传百,搞得众人皆知,许多股民弃股转投可转债,这样影响了新股发行。

    于是,有专家建议道:“可转债市场难度太低,连傻瓜都能赚钱,为了提高投资者的水平,应该给他们增加一点难度系数。”

    于是在去年出台可转债新规,今年又一再强调要打破可转债下有保底的金身!

    这导致可转债市场由黄金时代转眼间成了青铜时代。

    现在的上市公司已经不再玩强制赎回这一套了。

    以雪迪龙为例,如果大股东想强制赎回就要降低转股价,这样会过多的稀释自己的股权,并不划算。

    但是,如果按期还钱也不划算。

    所以,在可转债临近到期的时候,公司出几个利好,再用一点小钱把股价短期拉高,让转股价值超过到期赎回价就行。

    对可转债投资人而言,在目前的价格,转股还是比到期赎回划算一点,自然会有大量的人选择转股。

    这样既不需要降低转股价,又能确保投资人转股,对大股东最为有利。

    当游戏规则对自己不利的时候,就要离开这个市场。

    而有些人只懂可转债,不懂股票,一时半会无法转型,还在抱着可转债不放,这样就容易吃亏了。

    也就是说,雪迪龙接下来面临可转债到期赎回的压力,上涨空间有限。

    但它的基本面还不错,市净率不高、流通值也不大,扫雷宝评分为90分,没有财务风险。

    如果股价跌幅过大,影响转股,估计上市公司会想方设法的维护一下股价,因此短期也不会暴跌

    所以,设置它的买入价为7.70元,有效期为8天。

    如果股价跌破7.70元,则可转债的转股价值不足100元,投资者转股不划算,根本不会转股,此时买入,比较安全一点。

    第二只股票是隆基机械。

    打开周线一看,目前处于高位,直接删除。

    高位板的股票也不是不能继续上涨,相反,股价涨到高位之后,经常性的会出现加速上涨。

    这也是许多股民热衷于追涨的原因,赚钱快!

    问题是没法把握,运气好短期赚一笔,运气不好被套在高位,很长时间不能解套,而且还不能随便补仓。

    比如追高买入捷荣技术、我乐家居被套,如果下跌补仓的话,能把棺材本赔光!

    低位板的股票则不同,就算被套,也套的时间不长,可以大胆补仓,长期而言没有风险,赚钱是大概率事件。

    巴菲特反复强调一点:“拒绝亏损!”

    所以,炒股要做到每笔交易都赚钱才行,不能玩割肉止损这一套。

    第三只股票是皇氏集团。

    这家公司的主营业务是乳品,但是还投资了光伏企业,正因为如此,公司股价在2021年涨幅达到3倍。

    股价上涨了三倍,就要调整三年,今年才第二年,还早!

    再看日线,股价在涨停板之前,已经连续十多天上涨,指标均处于超买状态。

    目前的股价与五年最低价相比,涨幅已经翻倍,不满足妖股的启动条件。

    因此,把这只股票也排除在外。

    第四只股票是贤丰控股。

    它的每股净资产太低,只有1块钱,又是私营企业,而且在2021年涨幅高达4倍!

    这两年虽然跌了不少,但还没有创历史新低,也没有买的必要。

    钱金感觉这涨停板的股票也是有意思,有时以国企股为主,有时以私企股为主,有时大多是低位板,而有时又大多是高位板。

    这两天的涨停板基本上以高位板的私营企业为主,安全边际太低,就不参与。

    然后收到一个朋友的信息,说是今天庄家、机构都在研究小米汽车的供应商,相关概念热度都要炸锅了!

    因为,工信部今日公布了小米汽车的申报车型信息。

    公示信息显示,小米汽车产品商标为小米牌,为纯电动轿车,由北汽集团越野车有限公司负责生产。

    另外,小米汽车采用磷,酸铁锂电池,供应商为比亚迪旗下的弗迪电池;发动机来自联合汽车电子有限公司,驱动电机峰值功率220kW。

    另外,传闻小米汽车在下个月就要开始批量生产,明年开年上市销售。

    看到这样的信息,钱金也是一脸的茫然,看不懂,根本看不懂,什么驱动电机峰值,这些都是专业术语,一般人哪里懂这些?

    最关键的是5000多家上市公司,哪些是小米汽车受益股?暂时也说不清楚。

    钱金立即查看新闻,首先确定这个消息属实。

    华为概念已经炒了很久,热度已过,估计接下来会炒小米概念股。

    小米汽车的制造商是北汽集团,怪不得北汽蓝谷市值大、业绩差竟然还能够逆势上涨,它对小米而言就相当于赛力斯对于华为。